|
W.11 Air Horse, проект которого компания Cierva унаследовала после того, как она поглотила компанию Weir, стал самым большим вертолетом в мире, когда он впервые поднялся в воздух 7 декабря 1945 года. Один двигатель Rolls-Royce Merlin 24 мощностью 1208кВт, установленный в фюзеляже, вращал три больших трехлопастных винта, укрепленных на консольных балках, выходящих из фюзеляжа квадратного поперечного сечения. Два киля были смонтированы на концах горизонтального оперения, расположенного в задней части фюзеляжа по схеме среднеплан, а в самом фюзеляже размещался экипаж из трех человек. Как пассажирский annapaт W.11 должен был перевозить 24 пассажира, но он также рассматривался как воздушная скорая медицинская помощь, воздушный подъемный кран и разбрызгиватель удобрений. В сентябре 1945 года конструкция W.11 была модифицирована для сельскохозяйственных работ. Как результат, компания Cierva получила контракт на разработку одного аппарата W.11 в июле 1946 года, а второй был заказан в начале 1947 года. Первый полет состоялся в декабре 1948 года, но 13 июня 1950 года W.11 разбился, при этом погибли все три летчика-испытателя, второй аппарат W.11 никогда не летал и был разобран в 1960 году.
Обозначение W.11T было принято для проекта увеличенного в размерах W.11 с двумя двигателями Rolls-Royce Merlin 502, а W.12 проектировался в качестве экспериментального грузового с турбовинтовыми двигателями Rolls-Royce Dart. Ни один из этих проектов не был реализован, поскольку к тому времени компания Cierva была вовлечена в разработку аппарата W.14 "Skeeter", который был построен компанией Saunders-Roe Ltd.
 |
Cierva W.11
|
 |
Cierva W.11
|
 |
Cierva W.11
|
 |
Cierva W.11
|
Технические данные Cierva W.11
Экипаж: 4-5,
пассажиры: 24,
силовая установка: 1 x рядный ПД Rolls-Royce Merlin 24 мощностью 1208кВт,
диаметр несущих винтов: 14.33м,
длина с вращающимися винтами: 27.0м,
ширина с вращающимися винтами: 28.96м,
взлетный вес: 7938кг,
вес снаряженного: 5507кг,
максимальная скорость: 225км/ч,
крейсерская скорость: 153км/ч,
динамический потолок: 8535м,
дальность полета с максимальным запасом топлива: 531км
|
|  Virtual Aircraft Museum
 All the World's Rotorcraft
|