FMA I.Ae.22 DL

El nombre verdadero es I.Ae.DL 22

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Los vi volar en Santiago en 1947. El general Perón obsequió uno de ellos a la FACH, pero fue guardado y nunca mostrado a los chilenos por presiones y úrdenes de la Misión Aérea Usamericana en Santiago, para desprestigiar el gaucho regalo. Nunca supe que sucedió con este avión argentino hecho por argentinos. Gracias. Lucho. Chileno de 1973

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I.AE.22 DL
Primer avión diseñado por el Instituto Aerotécnico, y primero también en contar con un motor netamente argentino. Voló por primera vez el 8 de agosto de 1944 comandado por el Piloto de Pruebas Teniente Primero Osvaldo Rovere. Dos series de 100 unidades cada una fueron encargadas por el Comando de Aviación Militar; en 1946 se concluye la primera y en 1950 la segunda .
Monoplano de ala baja cantilever, su construcción fue realizada totalmente en maderas nacionales de la provincia de Misiones; fuselaje de estructura semimonocasco de sección oval; deriva y estabilizador recubiertos en madera y timón de dirección y profundidad en lienzo aeronáutico endopado; tren de aterrizaje convencional y retráctil hacia el centro, tomaba parte del fuselaje y el ala operando eléctrica o manualmente; frenos hidráulicos. Habitáculo con asientos en tándem, cubierta de acrílico; el delantero con regulación de altura y el posterior móvil giratorio. Planta de poder I.Ae. 16 EL GAUCHO radial de 9 cilindros, 450 HP a 2200 r.p.m., hélice FMA mixta de madera y metal inicialmente y luego metálica bipala HAMILTON STANDARD 2M-D30 de paso variable en vuelo; fue equipado también con planta de poder ARMSTRONG SIDDELEY CHEETAH radial de 475 HP accionando una hélice bipala ROTOL de velocidad constante (esta versión recibió la designación de I.Ae.22-C).

Era utilizado como entrenador avanzado con doble comando; el armamento comprendía dos ametralladoras fijas MADSEN de 7,65 mm con 450 proyectiles cada una; a los modelos de observación se le sumó una ametralladora móvil en el puesto posterior; portaba tres bombas de 50 Kg y seis cohetes de 11 Kg c /u.

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This and previous look a lot like licence built N.A. Harvards?

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